電気自動車（ＥＶ）のＦ１とも呼ばれるＥＶレースの最高峰「フォーミュラＥ世界選手権」３０日、東京都で開幕。本格的な公道レースは国内初で、時速３００キロを超えるマシンが、湾岸エリアの東京ビッグサイト周辺を封鎖して設営された全長約２.５キロの特設サーキットを疾走する。

　注目すべきは音。その昔Ｆ１にはまり、２度ほど鈴鹿サーキットにレースを見に行ったことがあるが、間近で聞くエンジンの爆音に驚かされたものだった。ＥＶレーシングカーが発する音は約８０デシベルで、市販車とそう変わらない。だからこそ、都市近郊の公道で開催でき、より多くのファンが楽しむことができるという。

　ＥＶの技術は日進月歩で、急速な勢いで進化を続けている。ＥＶでは世界に遅れをとっているとされる日本。フォーミュラＥは２０１４年からの実施と歴史が浅く認知度は高くないが、今回のレースには日系メーカーでは唯一、日産自動車が参戦している。これをきっかけに人気や関心が高まり、日本のＥＶ市場が盛り上がることが期待される。

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