向井地区であった市議会報告会。参加者の一人がふれあいバスについて「魚市場前に停留所を」と提案した。普段は自家用車を使っており、ふれあいバスは一度しか利用したことがない。意見を聞いて、バス停がなかったのか、と思った。

　市内巡回のふれあいバスは、市民文化会館のところで矢浜街道方面に曲がる。第１ヤード跡地、第２ヤード跡地の間を通って向井に行き、大曽根・松本方面へと向かう。

　以前から泉や倉ノ谷地区での運行への要望も出ている。また、国市浜公園の整備を見越して、公園入り口にバス停を、という議論が市議会であった。数年後には尾鷲港新田線がつながり、市街地の車の流れが大きく変わる。

　財政や運転手不足を考えると、現状の形で車両の数を増やして増便するのは難しいだろうが、いずれも対応が求められる事柄と言える。

　紀宝町では、県の取り組みとして、デマンド型配車サービスの実証実験が行われている。路線バスと配車サービスを組み合わせて利便性を高めることができないものだろうか。

（Ｍ）